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電動(dòng)葫蘆資訊

運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制造安裝流程

有時(shí)客戶會詢問如何組裝電動(dòng)葫蘆,請教了我廠技術(shù)人員后,河北悍象總結(jié)了運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制造安裝流程,包含CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、鋼絲繩、吊鉤、控制箱、限位器、電動(dòng)行走小車等零部件的組裝,希望能幫到大家。

制造電動(dòng)葫蘆

運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制造安裝流程如下:

1、先將電動(dòng)葫蘆減速箱上安裝卷筒外罩,然后組裝CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的中節(jié)、二節(jié)軸、內(nèi)卷筒、電動(dòng)機(jī)等。下圖有雙速和單速的電動(dòng)葫蘆,雙速的有兩個(gè)電機(jī),主副電機(jī)實(shí)現(xiàn)MD1雙速起升的目的,適合模具吊裝、機(jī)械制造等對速度有要求的場合。普通的吊裝搬卸用CD1單速的即可。需要注意的是電動(dòng)葫蘆減速箱,在使用前要加潤滑油進(jìn)行潤滑,防止減速箱內(nèi)部齒輪磨損出現(xiàn)溜繩故障。

制造電動(dòng)葫蘆

2、纏繞鋼絲繩,并安裝導(dǎo)繩器,CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆主體結(jié)構(gòu)基本就組裝完成了,表面要經(jīng)過噴塑處理,防止生銹來延長設(shè)備的使用壽命。然后安裝斷火限位器,配置電氣裝置,吊鉤,連接架,電動(dòng)行走小車,無線遙控器等。裝箱一般為木箱包裝可以更好地保護(hù)設(shè)備防止碰撞。一臺電動(dòng)葫蘆制造流程就分享完成了,后面就是安裝使用問題。

制造電動(dòng)葫蘆

運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆可以安裝在以工字鋼為軌道的電動(dòng)單梁、手動(dòng)單梁、橋式、懸掛、懸臂起重機(jī),小型龍門架上使用,電動(dòng)小車式電動(dòng)葫蘆安裝流程需要循序漸進(jìn),安裝前要熟悉安裝環(huán)境、施工圖紙、施工注意事項(xiàng)、技術(shù)交底的詳細(xì)內(nèi)容,確保工作可以有序進(jìn)行。

制造電動(dòng)葫蘆

1、安裝檢查

CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安裝為高空作業(yè),所以在安裝之前要做好防護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備,要檢查好設(shè)備材料是否符合規(guī)范,檢查電動(dòng)葫蘆零部件是否完整,并記錄檢查結(jié)果,仔細(xì)研究安裝圖紙,對每一個(gè)安裝細(xì)節(jié)都要了然于胸。

2、安裝工作

(1)在進(jìn)行軌道安裝時(shí)要先將軌道人工分散擺放在梁下,隨后利用吊車將電葫蘆的分體和單梁吊至適當(dāng)位置。在鋪好軌道后,還需要制作安裝車檔,軌道上的車檔要在吊裝起重機(jī)前裝好,要把車檔和CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆緩沖器的接觸面防止在同一平面上。

(2)起吊的時(shí)候要有至少兩個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)捆扎要選在橋架的兩端。將小車吊起,依附在小車軌道旁并固定,把CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升到合適的高度,按照螺栓編號將CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆進(jìn)行安裝固定。

3、安裝調(diào)整

在安裝完畢后,對CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆走輪和軌道之間的間隙進(jìn)行調(diào)整,讓兩者之間的距離在3~5毫米左右。這是很重要的一步,會直接影響到CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用性能。

4、試車

在對設(shè)備的調(diào)整完成后,對CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆進(jìn)行空載試車、動(dòng)靜負(fù)載試驗(yàn),確保CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的正常運(yùn)行。

5、完成上述步驟沒有問題,便可交付使用。

小編提示:運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在安裝前要去掉電動(dòng)小車踏面上的油污或防銹油。吊裝時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況,需要的可以用吊車進(jìn)行吊裝,在吊裝過程中,要注意捆繩方式,避免對運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆造成損傷。

制造電動(dòng)葫蘆

運(yùn)行式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制造安裝流程就分享完成了,河北悍象電動(dòng)葫蘆適用于在溫度-25℃~+40℃,濕度≤85%,海拔1000m以下,無火災(zāi),爆炸危險(xiǎn)和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。電動(dòng)小車式葫蘆可以安裝在多種形式的起重機(jī)上或懸掛在工字鋼梁上,直線或曲線往復(fù)吊運(yùn)重物。適用于工礦、鐵路、碼頭等場所的起重搬卸工作,應(yīng)用廣泛。




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